Rahmenanbauteile für Mofa,Moped, Mokick
Frame attachments for various mopeds, handlebars and grips, footrests, stands, saddles and benches
Je nach Hersteller wurden unterschiedliche Konzepte verfolgt.
Es gab in den 50er und 60er Jahren bei großen Herstellern wie z.B. Mars DKW, Zweirad-Union, Achilles und NSU, Pressstahlrahmen, die kostengünstig und schnell gefertigt werden konnten.
Seltener waren Gussrahmen, wie bei der Heinkel-Perle.
Entsprechend waren auch Gabel, Tank und Federung dem Rahmen angepasst.
Teilweise wurde auf einen separaten Tank verzichtet und dieser als Rahmentank konzipiert - z.B. DKW Hummel, Victoria Vicky, Zündapp 442 und 444.
In den 70er Jahren änderte sich jedoch die Rahmenkonstruktion. Viele Hersteller begannen, Rahmen aus Aluminium herzustellen, da diese leichter und weniger kostspielig waren.
Die bisherigen, oft verbauten Gabeln mit Schwinghebeln und Feder( NSU-Quickly, Zündapp Bergsteiger, Zündapp Combinette, DKW Hummel) wurden durch Teleskop-Gabeln ersetzt.
Auch die Gabeln wurden aus Aluminium oder Stahl hergestellt und entsprechend angepasst.
In den letzten Jahren hat sich die Rahmenkonstruktion erneut geändert. Viele Hersteller verwenden jetzt wieder Stahlrahmen, um die Kosten zu senken, während Aluminiumrahmen immer noch als leichter und teurer angesehen werden.
